En este artículo buscamos abrir la mente y desmenuzar los componentes que deben ser tomados en cuenta para una E-bike y cuáles pueden ser lo mismo que los convencionales para las bicicletas análogas.
Debido al peso y la potencia agregada de un motor eléctrico debemos considerar los componentes de desgaste son los que más sufren los cuales son: transmisión, frenos, así como los neumáticos. Por otro lado, también tomaremos en cuenta productos para el mantenimiento de estas.
Iniciaremos con el caso de los lubricantes de cadena que en una gran mayoría de los casos se utiliza la misma composición química para las bicicletas análogas y eléctricas, sin embargo, no todo es marketing, ya que algunas marcas se les adiciona nitruro de boro entre otros aditivos encontrados en aceites para cadenas de motocicletas los cuales manejan mejor la lubricación bajo los altos niveles de torque.
Las Cadenas
Este es uno de los componentes que más desgaste recibe bajo cualquier circunstancia ya sea análoga o asistida debido a que recibe la potencia aplicada por el motor y usuario muchas de estas cadenas reciben un tratamiento especial para resistir la abrasión generada por el torque adicional aplicado.
Las cadenas que son para E-bike son por lo general un poco más pesadas que las convencionales, sin embargo, algunas marcas utilizan la misma cadena para ambas aplicaciones certificando que las mismas soportan el torque ejercido por los motores.
En el caso de los frenos
En la mayoría de los casos son los mismos que se utilizan para ambas aplicaciones, ahora bien, se recomienda el uso de bandas de frenos de composición metálica para reducir la frecuencia de reemplazar las mismas debido a que son más duraderas.
Otro factor para tomar en cuenta con los frenos es el uso de discos de freno de un mínimo de 200mm ya que se maneja un mayor peso y velocidades promedios más altas que en una bicicleta convencional utilizando esta alternativa manejamos mejor la temperatura y evitamos la cristalización de estos, pero todo al final depende del uso intencionado.
Suspensiones
Las suspensiones juegan un papel importante sin embargo los fabricantes abarcan el tema de manera distintas, en el caso de rockshox utilizan la misma suspensión para análogas simplemente recomendando adicionar 10psi adicionales a la recamara de aire, sin embargo, Fox lleva las cosas un poco más lejos ya que cambian el tuning interno para mejorar su respuesta a impactos directos como a su vez refuerzan las paredes para dar mayor rigidez.
Las Gomas
Las gomas son un componente crucial para la montada sin embargo a pesar de que se puede utilizar cualquier neumático las E-bikes las desgastan a más velocidad por el torque aplicado, las gomas específicas para bicicletas asistidas por lo general contienen un mayor porcentaje de caucho sintético para incrementar un poco más la durabilidad a pesar de sacrificar un poco el agarre.
Transmisiones
Uno de los tópicos más controversiales ya que es uno de los componentes de más rápido desgaste producto del torque de los motores, sin embargo, a pesar de estos las marcas han tomado diferentes maneras de abarcar este problema, shimano por ejemplo desarrolló una línea de transmisiones llamada linkglide enfocada en mayor durabilidad con tan solo 11 velocidades, es una transmisión más pesada, pero con materiales más robustos y mucho más durabilidad.
Por otro lado, compañías como SRAM han certificado sus líneas de componentes para el uso de ebikes simplemente utilizando un shifter de un solo paso a la vez. Box por otro lado desarrolló una línea de 9 velocidades con materiales más robustos para estos fines.
En la opinión de este servidor el futuro está en las transmisiones selladas que a pesar de su peso ofrecen mayor resistencia al torque debido a que utilizan piñones y requieren mucho menos mantenimiento, estas se integrarían al motor y reducirían considerablemente los costos de mantenimiento.
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